隨著（zhe）節能減排，綠色出行的環保理念深入人心，近年來越來（lái）越多（duō）的人選擇電動汽車作為代步工具，動力電（diàn）池箱是電動汽車的關鍵部件之一，其性能的（de）優劣（liè）將對電動汽車的應（yīng）用前景又（yòu）有重大影響，新能源汽車（chē）動力電池的殼體通常（cháng）采用鋁（lǚ）殼，也有少部分（fèn）的鋼（gāng）殼和塑料殼。今天主要探討一下鋁電池殼。

鋁（lǚ）外殼，應用鋁合金（jīn）材質成型，達到放置儀器儀表工具量具等的應用的（de）一種殼（ké）體。一般包括（kuò）外殼（ké）、麵板、襯板、支架等元件，主要起保護內部元件的作用。殼（ké）體主體采用優良的鋁合金型材，具有設計合理、結構堅（jiān）固、外形美觀等特點。廣泛應用於儀（yí）器、儀表（biǎo）、電子、通（tōng）信、自動化、傳感（gǎn）器、智能卡、工業（yè）控製、精密機械等行業，是高檔儀器（qì）儀表的理（lǐ）想（xiǎng）殼（ké）體。表麵處理采用靜電噴塗，顏色有米白色、深灰色、黑色、軍綠色等。

首（shǒu）先，動力電池殼通常由3003鋁卷經過深（shēn）衝而成，通用形狀為方形。3003為（wéi）Al-Mn合金，還含有Cu、Mg、Si、Fe的金屬（shǔ）元素，抗拉強度（dù）120-160MPa，屈服強度（dù）≥85MPa，其成（chéng）形性、溶接性、耐（nài）蝕性均良好，強度適中。

在鋁殼、鋼（gāng）殼、塑料殼（ké）中，前2者均為金屬殼體，其（qí）使用（yòng）壽命優於（yú）塑料（liào）殼。經過抗（kàng）老化性能（néng）測試表明，使用地點不（bú）同，所處氣候（hòu）帶不同，鋁表麵老化（huà）厚度為20年小於50μm，再加上鋁（lǚ）的密度僅為鋼的1/3，因此同等容積的殼體（tǐ），鋁（lǚ）殼重量要（yào）輕於鋼殼，更利於減輕車輛本身自重。綜上所述，電動（dòng）汽車成為當下主流交通工（gōng）作（zuò），而鋁成為主流動（dòng）力電池殼體原材料。