目前，工業鋁型（xíng）材大多是根據用戶已有需求來開發的，有些行業開發能力很強,如軌道車輛製（zhì）造業、汽車製造業等，但有些小行業缺乏自身開發能力，或還未意識到可用工業鋁型材取代現用的材料，這就（jiù）需要生產企業協助用戶去開發代用的工業鋁型材，要做到這一點，就需（xū）

工業鋁型材大多是根（gēn）據用戶已有需求來（lái）開發的，有（yǒu）些行業開發能（néng）力很強,如軌（guǐ）道車輛製（zhì）造業、汽車製造業等，但有些小行業（yè）缺（quē）乏自身開發能力，或還未意識到（dào）可用工（gōng）業鋁型（xíng）材（cái）取代現用的材料，這就需（xū）要生產企業協助用（yòng）戶去開發代用的工業鋁型材，要做到這一點，就需要走出

工業鋁型材是鋁棒通過熱熔，擠壓從而得到不同截麵形狀的鋁材料（liào）。其（qí）機械性（xìng）能與應用領域與其添加的合金比例相關。廣泛定義（yì）上（shàng），工業鋁型材是指除建築門窗、幕牆、室內外裝飾及建（jiàn）築結構用鋁型材以外的所有鋁型（xíng）材。其生產工藝有三：鑄造，擠壓和著色。著色又主（zhǔ）要（yào）包

工業鋁型材多用（yòng）在自動化機械製造行業，多用來（lái）製作各類機械（xiè）設備的框架機（jī）架。一個鋁型材框架的結構不合理，就算使（shǐ）用壁厚多過標（biāo）準的型材，它也不是一款好的產品。過度追求鋁型材壁厚（hòu），反而會為企業增加成本，且（qiě）帶來（lái）資源的浪費。在設計一個鋁（lǚ）型材框架結構時，應考

隨著航空工業的（de）飛速發展，對工業鋁型材半成品提（tí）出了越來越高的（de）要求，特別是高速軍用與民（mín）用飛機要求采用完善的半成（chéng）品、以使各個部件的結（jié）構更（gèng）趨合（hé）理，保證結構質量輕，強度和剛性更大，同時大幅度減少部件（jiàn）數量，減少組槳、接合和（hé）維修等費用．確保完善（shàn）美觀的（de）表麵

工業（yè）鋁型材是一種以鋁為關鍵成分的合金製品，根據將鋁（lǚ）錠熱融、擠壓成型進而（ér）獲得不一樣橫截麵樣子的鋁原材料，但加上（shàng）的（de）鋁合金的占比不一（yī）樣，生產（chǎn）製造出去的工業生產鋁型材的物理性能和主要用途也不（bú）一樣。工業鋁（lǚ）型材表層曆經空氣氧化後，外型（xíng）非常漂亮，拚裝成商